广州租车公司邦首租车公司了解到由于上海交通委正式宣布向滴滴快的约租车平台颁发网络约租车平台经营资格许可。这是专车在国内诞生一年多时间以来的里程碑事件，表明了政府和业界对交通领域移动互联网创新的肯定和认可，专车也将有望寻得路径走向“合法”。由此作为开端，中国的互联网专车或将开创一个出行新模式的新局面。一石激起千层浪，不少市民夸赞上海在管理专车的举措走到了全国的前头，同时也在追问为何广州至今仍无任何积极行动，然而市交委则表示对“上海模式”不感冒，暂时不会跟进。
        约租车一方面是冲击了出租车的市场，但另一方面也给出租车的改革提供了动力，倒逼出租车系统赶紧进行改革。两者本身都是为市民的“出行方便”提供服务的，至于价格怎么样，不应该硬性规定哪个不能贵过哪个，也没有这个必要。出租车和约租车两者的管理上，重点有共同也有不同，更重要的应该是在着眼在共同点上——即驾驶人员、车辆、和税收这三点上，这三点问题应是重点要考虑的。约租车政策的具体规范还处于模糊阶段。各个地方都处于摸索阶段。广州租车公司邦首租车处于自身角度来说，约租车政策及其专车合法性从很大一定程度上都会冲击其汽车租赁行业的发展。由于租车行业属于新兴行业“朝阳行业”其本身发展都不是十分完善。随着其滴滴、快的。。。。网络平台预约租车的出现将会是对整个广州租车市场及其整个全国性的租车市场带来巨大的冲击。预约租车的出现导致租车公司很大一部分业务慢慢的丢失。例如：以前较为常见的机场接送机业务，随着其打车软件的盛行租车公司的订单是越来越少。
     约租车及其具体的政策的出台还有待等待。但是对于广州租车公司来说其形式是不容乐观的。